Société

Le train de collecte de données de Bahnkonzept circule avec un Siemens "Desiro Grande Capacité"
Le train de collecte de données de Bahnkonzept circule avec un Siemens "Desiro Grande Capacité"

Bahnkonzept est une société d'ingénieurs ferroviaires basée à Dresde, la capitale de l'État fédéral allemand de la Saxe. Le cœur de métier de l’entreprise est axé sur des solutions basées sur des données et des logiciels intégrés et destinées aux gestionnaires d’infrastructure, aux entreprises ferroviaires et aux autorités de gestion du trafic. Cette expertise repose sur l’alliance des industries informatiques et des expériences ferroviaires pratiques.

Centrés sur la gestion des infrastructures et des données d'exploitation des réseaux ferroviaires ainsi que sur le développement de logiciels spécifiques aux chemins de fer, les services d'ingénierie de Bahnkonzept sont à la fois sophistiqués et de grande qualité. Ils fournissent des solutions personnalisées et durables aux entreprises ferroviaires et aux exploitants d'infrastructures. Les ingénieurs, formés à la faculté des sciences des transports de l'université technologique de Dresde et ayant suivi une formation complémentaire et obtenu une certification de diverses entreprises ferroviaires, travaillent dans les domaines suivants :

  • Données d’infrastructure ferroviaire comprenant la collecte de ces données sur le terrain
  • Conception d’infrastructures ferroviaires depuis les horaires et concepts d’exploitation jusqu’à des comparaisons de variantes
  • Conseil en gestion pour entreprises ferroviaires et gestionnaires d’infrastructure
  • Formation des responsables de la sécurité ferroviaire et de l’exploitation
  • Conception, programmation et commercialisation de logiciels liés à l’infrastructure ferroviaire
  • Gestion des données ferroviaires et interfaces entre différents logiciels (par ex. via railML®)
  • Tests sur rail pour matériel roulant, pour différents systèmes de commande de train, comme ETCS.
  • Recherche dans le domaine ferroviaire

En plus de 15 ans d’expérience à l’échelle nationale et internationale, nous avons apporté nos services à de nombreuses compagnies de chemin de fer appartenant au secteur public et privé, aux autorités, ainsi qu’aux bureaux d’ingénierie et de conseil.

Notre portefeuille de produits

GPSinfradat

GPSinfradat-Logo

GPSinfradat est une solution logicielle et matérielle intégrée permettant l’arpentage de l’infrastructure ferroviaire sur la base du système GNSS et de relevés par vidéo. Il s’appuie sur tous les systèmes GNSS habituels (tels que Galileo, Glonass/ГЛОНАСС, GPS, ...) ainsi que sur des capteurs inertiels et radar supplémentaires combinés à un système de guidage spécial. Le système vidéo est composé d'un ensemble de caméras extérieures, photosensibles et à grande vitesse. Cette composition matérielle éprouvée de longue date est associée à une suite logicielle issue d'un développement interne dotée d’une interface d'exportation certifiée railML 2.2/2.3. L'arpentage et la visualisation efficaces des réseaux ferroviaires, des signaux et des bâtiments dans et sur la voie ouvrent de nouvelles voies pour la numérisation des infrastructures existantes – de façon économique, rapide et précise. Toutes les données de mesure GNSS et les propriétés d'infrastructure, telles que la géométrie, la topologie, l'emplacement des signaux et les éléments d'infrastructure associés, sont enregistrées avec une grande précision, enrichies d'informations vidéo et peuvent être analysées ou utilisées dans d'autres applications ferroviaires via railML® ou des formats spécifiques à l'entreprise.

VIDINS.web

Visualisation des voies avec VIDINS.web (Version Allemande)
Visualisation des voies avec VIDINS.web (Version Allemande)

Les conducteurs de locomotive doivent apprendre à connaître les particularités des différentes zones et des postes d’exploitation avant de conduire sur un réseau de manière autonome. Cette ligne directrice imposant une bonne connaissance des itinéraires est non seulement au service de la sécurité et de la ponctualité du trafic sur le réseau, mais également d’une conduite et d’un confort économes en énergie. Nul besoin de voyager à bord d'autres trains, VIDINS.web offre la possibilité d'acquérir des connaissances sur les voies, en tout lieu, via une tablette, un ordinateur ou dans une salle de formation. Il est ainsi non seulement possible de visionner les vidéos du point de vue du conducteur mais également des informations supplémentaires sur les vitesses, les signaux et le comportement au cours du trajet.

VIA

Page de résultats de recherche du site Internet VIA (Version Anglais)
Page de résultats de recherche du site Internet VIA (Version Anglais)

Les portails ferroviaires publics et les relevés de réseau qui fournissent des données d'infrastructure et d'exploitation aux services publics et aux planificateurs sont désormais la norme du secteur. Pour des informations pertinentes du point de vue de l’exploitation, VIA crée des références croisées entre les données issues de différentes sources et les fournit selon l’orientation graphique utilisées pour les activités quotidiennes des chemins de fer ou des bureaux de planification. De plus, les informations relatives aux structures présentes sur la voie, telles que les ponts/tunnels ou passages à niveau, sont référencées sur le plan géographique et fournies avec une indication de kilomètre linéaire. Les planificateurs et répartiteurs bénéficient ainsi d’informations initiales et d’une aide à la décision 24 heures sur 24 sur smartphones, tablettes ou PC leur permettant de vérifier l’état du trafic ad hoc des passagers et du fret.

railML®

Logo du format d’échange de données railML®
Logo du format d’échange de données railML®

La norme de l’industrie en termes d’échange de données numériques dans le secteur du transport ferroviaire est basée sur le format XML. railML utilise des schémas XML pour définir comment différents programmes informatiques peuvent échanger des données structurées dans les domaines des horaires, des véhicules, de l'infrastructure et de l’aiguillage. Bahnkonzept est un membre actif de la communauté railML dont elle accompagne les développements.

Recherche dans le domaine ferroviaire

Bahnkonzept participe également aux projets de recherche VERSATO et EVIPOS financés par le ministère fédéral allemand de l'éducation et de la recherche (BMBF). Le contenu des projets de recherche consiste à corréler des données satellitaires afin d’obtenir une plus grande précision de localisation des wagons et des conteneurs ferroviaires sur le réseau ferroviaire. À cette fin, des systèmes logiciels ainsi que le matériel nécessaire sont conçus, mis en œuvre sous forme de prototype et testés lors de tests sur le terrain dans diverses entreprises.

Parmi nos clients…

Échantillon de clients de Bahnkonzept
Azərbaycan Dəmir Yolları
Aserbaijan Railways
ADY Baku   01/2015-02/2015 Aserbaidschan
Infrabel Infrabel   04/2012-02/2014 Belgien
Companhia Vale do Rio Doce (CVRD);
now: VALE Brasil
CVRD / Valé Vítoria   12/2004-02/2006 Brasilien
Empresa de los Ferrocarriles del Estado EFE Santiago de Chile   01/2006-03/2012 Chile
SNCF Réseau
(former Réseau ferré de France)
SNCF Réseau   08/2013- ... Frankreich
Systra Systra   07/2007-02/2015 Frankreich
International Union of Railways
Union internationale des chemins de fer
Union internationale des chemins de fer   03/2012- ... Frankreich
SETRAG Transgabonais
Trans Gabon Railways
Setrag Libreville   07/2007-12/2007 Gabun

Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure
Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur   12/2013-12/2015 Deutschland

Daimler
Mercedes-Benz Plant Rastatt

Mercedes-Benz   10/2016-12/2016 Deutschland
Chemin de fer d'Allemagne / DB Netz / DB InfraGO
Gestionnaire d'infrastructure ferroviaire
Région Est
Région Sud-Est
Région Sud
Région Centre
Région Sud-Ouest
DB Netz   11/2006- ... Deutschland
Chemin de fer d'Allemagne / DB Regio
Chemin de fer des monts Métallifères
S-Bahn de Munich
S-Bahn d'Allemagne centrale
S-Bahn de Stuttgart
DB Personenverkehr (Regio & Fernverkehr)   06/2006- ... Deutschland
Siemens AG / Siemens Mobility GmbH Siemens Mobility   10/2017 - ... Deutschland

Thales Ground Transportation Systems GmbH

Thales Ditzingen   07/2018-06/2021 Deutschland
Express Rail Link Maintenance Support
Express Train Kuala Lumpur Airport (KLIA)

KLIA Ekspress Rail Link Kuala Lumpur   02/2009-11/2010 Malaysia
Jernbaneverket Jernbaneverket Oslo   11/2013-12/2016 Norwegen
Lokomotion Lokomotion München   02/2015- ... Österreich
Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта
Russian Railway Research Institute (NIIAS)
RZD Moskau   04/2012-08/2012 Rußland

ومقرها مدينة الدمام، استقلت
Saudi Railways Organisation

SRO Dammam   10/2012-01/2016 Saudi Arabien
Matterhorn-Gotthard Bahn Matterhorn Gotthard Bahn   03/2006- ... Schweiz

Chemins de fer rhétiques

RhB Chur   12/2021-10/2023 Schweiz

Chemins de fer fédéraux suisses
SBB Cargo Deutschland

SBB Cargo Duisburg   06/2009-08/2012 Schweiz

Remarque : sur demande, nous pouvons vous communiquer les contacts de nos principaux partenaires de projet au sein de sociétés clientes.